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江西航道挖沙规定
水利部办公厅关于开展全国河道非法采砂专项整治
非法采砂影响河势稳定，危及防洪、供水、航运和基础设施安全，危害生态环境。习近平总书记高度重视，多次作出重要指示批示，要求严厉打击“沙霸”及其背后“保护伞”，其他中央 水利和交通运输部门联合在长江口、荆州等地组织开展了长江航道疏浚砂上岸综合利用试点，在一定程度上缓解了砂石供需矛盾，取得了良好效益。 为进一步规范长江干流河道疏 水利部 交通运输部关于加强长江干流河道疏浚砂综合
重磅！《江西省水路交通条例》发布，明年3月1日起
15:12 （来源：江西交通） (江西省第十三届人民代表大会常务委员会第三十四次会议通过) 目 录 章 总 则 第二章 规划与建设 第三 禁止在自然保护地以及易发生崩塌、滑坡和泥石流区域临时使用林地进行采石、挖沙、取土等。 禁止以生态修复、环境治理、宕口整治等为名临时使用林地进行采 国家林业和草原局关于印发《建设项目使用林地审核
南昌市赣江抚河修河中下游干流河道采砂规划修编
该规划的实施,可有效规范河道采砂活动,有序开发自然资源,遏制无证无水保环保措施随意采砂,工程建设过程中的乱挖乱填乱倒现象,实现可持续发展。 二、建设单位及联系方式另一方面，为进一步“护航”水运发展，江西于正式实施首部水路交通综合性地方性法规——《江西省水路交通条例》，这将促使江西水运迈向法治化 法规解读 江西发展水运，靠什么“护航”？建设
河道清淤疏浚不需办理河道采砂许可，擅自销售工程
重新对河道采砂管理规定做出修订对河道采砂管理具有重要意义。 现将涉及采砂的重要条目整理如下： 第三条（砂石资源属性） 河道砂石资源属于国家所有。 禁止 未经允许挖海沙是违法的。挖海沙会严重危及海床生态，同时其危害结果还涉及岸上生活建筑，对民生造成极大安全隐患。开采沙资源是要经有关的行政部门审批，取得许可证才可 挖海沙是否违法？国家对海沙资源的政策或法规
重磅！江西14部门联合发布砂石"22条" 中国水泥网
近日， 江西省发改委联合工信厅、公安厅等十四部门印发了《关于促进砂石行业健康有序发展的实施意见》，意见指出：合理开发利用河湖砂资源，推动机制砂产业高质量发展，积极推进砂源替代利用。 以下为原文： 各设区市、省直管试点县（市）人民政府，赣江新区管委会： 为稳定砂石市场供应、保持价格总体平稳、促进行业健康有序 2023年江西省河道采砂管理条例最新修正全文】(江西省第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过江西省第十三届人民代表大会常务委员会第三次会议修正)目录章总则第二章采砂规划第三章采砂许可第四章监督管理第五章法律责任第六章附则章总则2023年江西省河道采砂管理条例最新修正全文
江西省河道采砂管理条例 赣州市水利局 Ganzhou
江西省河道采砂管理条例 条 为了加强河道采砂管理，保护河道生态环境，保障防洪、通航和供水安全，发挥河道综合功能，根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国河道管理条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。 第二一、河道采砂适用采矿权or采砂权？ 目前有些基层执法人员经常混淆采矿许可证和采砂许可证的使用范围，造成一些混乱，需结合现有法律法规加以厘清。 一种观点认为，河道砂石不属于矿产，在河道采砂，只需获得采砂权就能满足合规要求。 不过，这种观点可能存在问题。 根据现行《矿产资源法》及《矿产资源法实施细则》的规定：“矿产资 全面解析！河道砂石资产“国有化”之——合规注入
赣江航道全面达到三级通航标准，满足千吨级船舶
目前赣江赣州以下航道维护水深已基本达到22米以上，满足三级航道的通航要求。 此外，随着水运经济的快速发展，江西省船舶大型化趋势明显现批准《工程勘察规范》为国家标准，编号为GB 550172021，自起实施。 本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。 现行工程建设标准相关强制性条文同时废止。 现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准《工程勘察规范》GB 550172021（附条文说明）
法规解读 江西发展水运，靠什么“护航”？建设
《条例》补充和细化了上位法的有关规定。 为保证航道的通航及安全，条例在航道法和内河交通安全管理条例规定的基础上，细化补充了航道内禁止擅自设置拦河设施，禁止在引航道内设置码头、装卸设施等。 对需要大幅度减流或者大流量泄水的应当提前通报。 同时，为填补我省关于水路运输小型客船经营管理的空白，条例规定了申请经营省 据江西省交通厅长王爱和透露，在多方的合力推动下，2020年以来，江西已经启动开展了一系列赣粤运河江西境内的规划前期研究。 现在，钱塘江与鄱阳湖“牵手”打造的浙赣运河与赣粤运河在规划上实现无缝链接，开辟了江西内河出海新通道。 挖两千里运河？江西这是要干什么？ 腾讯网
河道清淤疏浚不需办理河道采砂许可，擅自销售工程
重新对河道采砂管理规定做出修订对河道采砂管理具有重要意义。 现将涉及采砂的重要条目整理如下： 第三条（砂石资源属性） 河道砂石资源属于国家所有。 禁止任何单位、组织和个人用任何手段侵占或者破坏河道砂石资源。 第四条（管理原则） 河道采砂管理坚持保护优先、治采结合、科学规划、严格监管、政府主导、分级负责的原则。 第九 五、航道建设与规划 1、航道建设 在交通部的大力支持下，在江西省政府和交通厅的关心和重视下，近几年来，我省内河航 道建设力度明显加大，对水运的投A不断加大，建设速度明显加快，航道等级不断提高，通航条 件不断改善，货运量逐年大幅提高，水运 江西航道建设管理状况 豆丁网
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近日， 江西省发改委联合工信厅、公安厅等十四部门印发了《关于促进砂石行业健康有序发展的实施意见》，意见指出：合理开发利用河湖砂资源，推动机制砂产业高质量发展，积极推进砂源替代利用。 以下为原文： 各设区市、省直管试点县（市）人民政府，赣江新区管委会： 为稳定砂石市场供应、保持价格总体平稳、促进行业健康有序 2023年江西省河道采砂管理条例最新修正全文】(江西省第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过江西省第十三届人民代表大会常务委员会第三次会议修正)目录章总则第二章采砂规划第三章采砂许可第四章监督管理第五章法律责任第六章附则章总则2023年江西省河道采砂管理条例最新修正全文
江西省河道采砂管理条例 赣州市水利局 Ganzhou
江西省河道采砂管理条例 条 为了加强河道采砂管理，保护河道生态环境，保障防洪、通航和供水安全，发挥河道综合功能，根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国河道管理条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。 第二一、河道采砂适用采矿权or采砂权？ 目前有些基层执法人员经常混淆采矿许可证和采砂许可证的使用范围，造成一些混乱，需结合现有法律法规加以厘清。 一种观点认为，河道砂石不属于矿产，在河道采砂，只需获得采砂权就能满足合规要求。 不过，这种观点可能存在问题。 根据现行《矿产资源法》及《矿产资源法实施细则》的规定：“矿产资 全面解析！河道砂石资产“国有化”之——合规注入
赣江航道全面达到三级通航标准，满足千吨级船舶
目前赣江赣州以下航道维护水深已基本达到22米以上，满足三级航道的通航要求。 此外，随着水运经济的快速发展，江西省船舶大型化趋势明显现批准《工程勘察规范》为国家标准，编号为GB 550172021，自起实施。 本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。 现行工程建设标准相关强制性条文同时废止。 现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准《工程勘察规范》GB 550172021（附条文说明）
挖两千里运河？江西这是要干什么？ 腾讯网
据江西省交通厅长王爱和透露，在多方的合力推动下，2020年以来，江西已经启动开展了一系列赣粤运河江西境内的规划前期研究。 现在，钱塘江与鄱阳湖“牵手”打造的浙赣运河与赣粤运河在规划上实现无缝链接，开辟了江西内河出海新通道。 基本规定21一般规定211内河航道维护应根据航道条件和航道维护类别进行下列工作：(1)制定年度维护计划；(2)进行航道维护观测；(3)航标维护；(4)采取调标、改槽、疏浚和清障等维护措施，保证航道维护尺度标准；(5)航道整治建筑物的检查和维修；(6)技术指标考核；(7)航道保护。内河航道维护技术规范 豆丁网
江西省内河航运发展规划(2020年)简介doc 原创力文档
江西省内河航运发展规划（2020年）简介 一、 江西省内河航运基本状况 ――航道 江西省内河航道发展条件十分优越，全省拥有通航河流或航线 101 条,航道通航里程5716km，占全国内河航道里程的46％，位居全国第八位。 从区域看，除长江干线156km省界航道（部管航道 江西 航标 建设 船舶 通航 ！ ！ ！ 幽幽盟塑！ ！ ！ 鱼！ uH邺Y1Nc江西航道建设管理状况 江西省航务管理局一、机构设置 我省水上交通分别由江西省交通厅航务管理局和江西省交通厅航运管理局进行管理。 我局口西省交通厅航务管理局、江西省地方海事局、江西省船舶检验局）实行j块牌子一 套人马的垂直管理体制，为正处级事业 江西航道建设管理状况 豆丁网