混凝土路面拆除及恢复施工方案 一、工程概况 本项目为原有混凝土路面拆除并恢复施工,拆除的旧混凝土路面宽度12m,长约40m。采用挖掘机破碎锤破除原混凝土面层后,下 旧水泥砼路面破碎用于底基层基层材料的实践 水泥砼路面的改造技术主要分两大类,一是挖除原有路面,加铺(沥青混凝土)面层;二是保留旧水泥混凝土路面,在原路面上浇筑 旧水泥砼路面破碎用于底基层基层材料的实践 百度文库
技术是采用一次性粉碎法将初步预 破碎的水泥混凝土板路面在原路面 上现场破碎成具有较小粒径颗粒(破 碎粒径为07cm按照要求随意调节), 然后再现场添加一定量的稳定剂 (水 旧水泥混凝土路面作基层应经过哪些处理 分享 1个回答 #热议# 生活中有哪些实用的心理学知识? 百度网友2fc88d90 超过25用户采纳过TA的回答 关 旧水泥混凝土路面作基层应经过哪些处理 百度知道
所 以在大庆路西段道路改造工程k0+50k1+050 机动车道南半幅段,依据设计,将 原有的水泥混凝土路面层铣刨、加入适量的碎石、水泥路拌摊铺、碾压、整形、 为了践行当代中国提出的资源节约型和环境友好型社会,在道路大修时将旧路面水泥板破碎从而二次利用。旧混凝土板破碎后的强度为3040MPa,其较高的强度可 公路养护网:水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的
1、旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的 4、可就地再生,环保无污染。有效利用了原有水泥混凝土路面,避免因清除旧混凝土路面板而造成的环境污染。噪声污染小,多锤头混凝土破碎机在破碎过程中冲击振动和噪声较小,一般不会对附近居民产 什么是多锤头碎石化技术?多锤头路面碎石化的优点
如果混凝土路面板破损是由土基或基层的强度不够或不均匀沉降造 成的,则应先妥善处理土基或基层,使其满足技术要求。 一般情况 下,也应对基层进行整平和适当夯实或换填(贫混凝土浇筑基层) 处理。 6 界面处理 (1) 开挖的基层基坑要底平整、壁垂直、角方正等。 (2) 开凿的混凝土基坑要避免出现薄边断面, 周边宜垂直表面切除, 下部呈向内扩展状 桂和公路由于旧水泥混凝土路面营运多年,承载能力不足, 其加铺厚度较大,新旧水泥混凝土基层存在高差,拼宽的水泥混凝土路面基层采用牛腿的形式与旧水泥混凝土路面进行拼接,新建路面底基层与旧路面基层采用挖 新旧混凝土界面结合问题该怎么处理?
⑴采用多锤头破碎机把旧水泥混凝土路面破碎一遍。 ⑵采用Z型压路机(不小于8t)将破碎路面振动压实或静压1~3遍。 ⑶用钢轮压路机振动压实或静压1~3遍。 ⑸撒布一层石屑,用钢轮压路机(不小于8t)碾压1~3遍。 ⑹进行基层或面层加铺施工。1:无机结合料稳定基层原材料的技术要求 1:强度等级为325或425,且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 2:水泥初凝时间大于2小时,终凝时间在610小时之间。 1:高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细 路面基层(底基层)的材料要求
水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术 缺点:•不能当作水稳基层使用,因为共振碎石化破碎的 料达不到水稳基层级配要求(破碎材料粒径在10375厘米)。 •而且这种技术把旧水泥路面板砸裂后直接埋在下面没有稳定剂 (一般为水泥)粘结,它沥青混凝土路面拆除及恢复施工方案及工艺方法 摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。 已经完成碾压的路面,不得修补表皮。 ( 横向接缝处的施工,在每日工作结束前在最后一车料倒入摊铺机料斗,并在逐步用空的过程中,摊铺机手应集中精力,注意观察螺旋输送器内和 沥青混凝土路面拆除及恢复施工方案及工艺方法百度
以旧水泥商品混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度。 沥青商品混凝土路面属柔性路面,面层的强度直接取决于基层的强度,基层强度不足将直接导致面层的破坏。 纵观国内水泥商品混凝土路面上沥青商品混凝土加铺层设计,最关键的问题是要对旧水泥路面板的处理。 首先对其使用状况进行全面彻底的调查,对出现的路面病害、部 11灌封原旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物,采用改性沥青进行灌缝,以有效防止路面水从路面渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。 沥青从使用时最好由混凝土路面嵌缝机加热至一定温度,通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内。 改性沥青在高温下热稳定性好,低温下不易老化变脆,安全经 水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法
在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。 而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。 因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为 1、碎石化后,可以直接做为新路面结构的基层或底基层。 如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度,能够满足承载力的要求,可以直接做为路面基层直接加铺路面层。 2、碎石化技术比传统技术可以 什么是多锤头碎石化技术?多锤头路面碎石化的优点
对于水泥混凝土路面而言, 反射裂缝较为常见, 究其原因, 主要是因为路面交通荷载量较大, 加之温度差异的影响, 都会造成沥青加铺层反射裂缝。若是因为温度因素造成的裂缝问题, 则要尽量降低粘附阻力, 强化加铺层实际的抗拉强度, 完善荷载力。若是因为荷载量超标造成的裂缝问题, 就要对接缝位置的板边弯沉量予以处理, 完善其剪切强度, 提升利用效率。 编辑于 1:无机结合料稳定基层原材料的技术要求 1:强度等级为325或425,且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 2:水泥初凝时间大于2小时,终凝时间在610小时之间。 1:高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细 路面基层(底基层)的材料要求
桂和公路由于旧水泥混凝土路面营运多年,承载能力不足, 其加铺厚度较大,新旧水泥混凝土基层存在高差,拼宽的水泥混凝土路面基层采用牛腿的形式与旧水泥混凝土路面进行拼接,新建路面底基层与旧路面基层采用挖 水泥混凝土路面破碎施工方案 六、质量、安全保证体系 (一)质量保证体系 为确保工程质量,实现创优目标,建立适合本项目的工程质量保证体系,以制度规范质量管理行为,开工前编制科学的施工组织设计及可行的质量计划、作业指导书作为质量保证的基础,施工中落实各种检查制度作为手段。 (二)质量管理组织机构 质量管理组织机构由项目经理领导,由项 水泥混凝土路面破碎施工方案 百度文库
水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术 缺点:•不能当作水稳基层使用,因为共振碎石化破碎的 料达不到水稳基层级配要求(破碎材料粒径在10375厘米)。 •而且这种技术把旧水泥路面板砸裂后直接埋在下面没有稳定剂 (一般为水泥)粘结,它是一种不稳定的基层不能当结构层使用。 •抬高原路面标高3040厘米,对路面两侧的设施和建筑物影响大 碎石化技术就是指将水泥混凝土板块破碎成一般不大于40厘米的混凝土块,并且破碎板块间呈钳索结构,以此限制反射裂缝产生并可以直接加辅HMA罩面的基层。 碎石化技术的优势 1碎石化技术是目前国内解决反射裂缝最有效的方法 2破碎后的水泥混凝土板块可直接用做基层,无需清除,没有白色污染,并可大大降低修路成本。 3施工工期 多锤头水泥路面破碎机工艺流程腾讯新闻
2水泥混凝土路面破损的修复方法 水泥混凝土路面的翻修对修复破损混凝土路面是简单易行的,但需大量击碎旧路面、振实路基、重新铺设基层和面层,工作量大,施工期间交通难以维持,而且以前对部分地段也进行过翻修,效果均不理想。 所以理想的修复在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。 而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。 因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为 如何在混凝土路面上抬高加铺沥青路面 百度知道